分類: 社会新聞


花蓮天王星大樓拆除 仍預計2周完成


花蓮天王星大樓拆除 仍預計2周完成

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花蓮市天王星大樓因強震而傾斜,拆除作業暫停,將再安裝鋼樑後繼續拆除。(李忠一攝)

花蓮市天王星大樓因強震而傾斜,5日拆除作業開工,但受到餘震不斷影響,今天(6日)凌晨1時許暫停拆除,土木技師公會花蓮辦事處處長林志誠表示,大樓會再安裝3支鋼樑支撐,現已開始準備作業中,如安裝後大樓呈現穩定狀態,預計可在2周拆除完畢。

林志誠表示,餘震不斷,大樓仍有擺盪現象,現自動連線的傾斜儀已運抵花蓮,正安裝作業中;目前大樓的傾斜面有安裝1支鋼樑,會再安裝3支,如傾斜儀與鋼樑皆安裝完成,就可開始拆除作業。

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他表示,安裝後如果大樓呈現穩定狀態,則拆除作業不會受影響,從昨起算2周拆除完畢;但如果拆拆停停,拆除完畢時程會稍微延後。

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7.2強震震撼全臺!民眾創傷難平陷焦慮 醫提醒尋求支持等3大心理修復關鍵


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25年來最大規模強震昨天撼動全臺,造成9人罹難多人受傷,至今餘震已逾300起;醫師提醒3大災後心理復健及重建關鍵,包括穩定作息、轉念、分享尋求支持等,讓創傷慢慢恢復。情境示意圖。圖/Ingimage

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25年來最大規模強震昨天撼動全臺,造成9人罹難多人受傷,至今餘震已逾300起;醫師提醒3大災後心理復健及重建關鍵,包括穩定作息、轉念、分享尋求支持等,讓創傷慢慢恢復。

花蓮東部海域昨天上午發生芮氏規模7.2強震,各地陸續傳出災情,已造成全國9死、上百人受傷、受困,這是1999年921地震後最大規模震災,全臺皆能感受明顯搖晃,花蓮地區出現多處災情。

地震發生到現在超過24小時,大小余震仍不斷,天搖地動讓不少人陷入害怕、緊張焦慮情緒中。檯安醫院心身醫學科暨精神科主治醫師許正典今天下午接受媒體電訪時就提到,昨天門診約有1/3患者表示,發生地震第一時間就想來看醫師。

許正典說,人都會有創傷記憶連結,也就是在經歷事件後,情境經驗會儲存在大腦的海馬迴中,如此刻苦銘心,當再度遭遇類似情境,神經連結會特別強烈,反應也會特別激烈。

尤其臺灣身處地震帶,他指出,地震不但是親身經驗,且身邊親友或多或少都曾遇到地震情況下,對於地震所帶來的恐慌、焦慮等反應,都會比原本預設的更爲強烈,往往陷入「我現在到底該怎麼辦」情緒中,想逃離卻又看不到未來,腦筋一片空白。

「就算心情平復下來時,也會忍不住一直想,會不會有後續災難發生」,許正典解釋,因爲可能還會有餘震,所以會一直處在未知恐懼中,加上擔心是否有其他家人、親人遇難,負面情緒彷彿排山倒海而來。

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他呼籲3大災後心理復健及重建關鍵,首先是要儘速讓生活作息恢復正常,重新找回該有的作息、睡眠、飲食等規律節奏,千萬不要自亂陣腳;同時要轉念,告訴自己「很珍惜目前的狀態」、「大家都是平安、健康無虞」,用正面思考迎接後續重建身心的準備。

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第3點也是最重要的一點,若家人或親友有共同災難經驗,可以互相加油、鼓勵、取暖,在同理、同感支持下給予彼此協助,讓情緒慢慢逆轉成正面,擁有健康與希望的期待與未來。

許正典最後提醒,如果持續處在暈眩、不安感,甚至食不下咽、無法好好休息,一休息就感到天搖地動,嚴重影響到生活、工作、學習,惶惶不可終日,甚至出現負面念頭,建議要儘速就醫,透過專業方式幫助生理及精神狀態慢慢恢復。

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花蓮強震新北環狀線鋼箱梁位移 捷運局採3階段恢復營運


花蓮強震新北環狀線鋼箱梁位移 捷運局採3階段恢復營運
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施工人員焊接H型鋼作緊急支撐。(郭吉銓攝)

新北環狀線板新站至中原站間鋼箱梁位移。(郭吉銓攝)

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受0403花蓮大地震影響,新北環狀線板新站至中原站間鋼箱梁局部位移,新北捷運局4日表示,3日下午開始先加強橋樑防落設施,預計在今天中午前施作完成,同時施作完畢後原先封閉的中和區中正路慢車道也會開放通行。

事發後,捷運局已立即協同新北捷運公司巡軌檢查,確認安全無虞後,營運採3階段復駛,第1階段已於3日傍晚恢復板橋-新北產業園區路段單線雙向通行,班距16分鐘;4日凌晨時完成大坪林至中和區間軌道巡查,第2階段大坪林站-中和站,將視軌道安全無虞後,目標8日上班前恢復營運;第3階段板橋站-中和站,將由專家學者檢視方案,安全無虞才恢復通車。

環狀線尚未全線恢復營運前,各車站提供免費接駁車接駁,新增接駁車平日100班次、假日60班次。安全爲第一優先,雙北捷運局將盡快把地震導致的鋼箱梁位移狀況排除,讓市民能安全地通勤。

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愚人節「視訊整人」假裝輕生 弄假意外成真意外慘死


愚人節「視訊整人」假裝輕生 弄假意外成真意外慘死

印度一名18歲男子,與朋友視訊假裝輕生,沒想到意外成真,在家中慘死。(圖:shutterstock/達志)

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印度中央邦印多爾市,一名18歲男子,突發奇想在愚人節惡作劇,和朋友視訊時脖子上套着繩子、想要假裝上吊,沒想到視訊一半時不小心從矮凳上滑倒,導致他意外死亡。

綜合印度媒體報導,當地警方表示,事件發生在本月1日,地點在18歲少年阿比謝克(Abhishek Raghuvanshi)家中,就讀高中的他,愚人節當天對朋友惡作劇,「他撥打視訊電話給一名朋友,朋友接起後,發現他脖子上套着繩子、假裝上吊,結果不小心腳滑、踢倒矮凳,受害者意外懸在半空中」。

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朋友目睹可怕事件後,立即通知阿比謝克家人,家人趕到時發現他已經沒有呼吸,趕緊將人送到印多爾市附近醫院,但搶救後仍被醫生宣告已經死亡。

警官丹多蒂亞(Rajesh Dandotia)表示,阿比謝克是當地行政部門官員司機的兒子,不幸事件發生後,警方已封鎖案發現場,並將遺體送去驗屍,案件正在調查中。

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★《中時新聞網》關心您:如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單;勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線:1980。

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臺灣地震不停 網瘋傳住在桃園最安全?地科系教授:是真的


臺灣地震不停 網瘋傳住在桃園最安全?地科系教授:是真的

地科系教授顏宏元表示,桃園地質堅硬,震波不易擴大,加上沒有活動斷層,若單純以「地震多寡」來看,確實是臺灣最安全的地方。(資料照/蔡明亙攝)

臺灣位處於地震帶,每年幾乎都會有規模6以上的強震發生,就有人好奇,臺灣有沒有比較不會受到地震影響的縣市,不少網友回答「桃園」,對此地科系教授證實「是真的」。

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2018年花蓮發生規模6.2地震,造成17人死亡,以及爲人所熟知的花蓮雲門翠堤大樓嚴重傾斜,當時就有PTT網友好奇問「有沒有哪個縣市在面對地震比較不用擔心害怕」;2022年花東連2日發生6.4、6.8地震後,又有網友詢問「臺灣房子買哪裡安全?」。

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2018年花蓮地震中,嚴重傾斜的雲門翠堤大樓。(資料照/胡健森攝)

不少鄉民點名桃園:「認真回,桃園」、「桃園啊,地盤硬地勢高」、「之前看過,說天災影響最小的永遠是桃園」、「本島絕對是桃園」、「桃園好像很少淹水,也沒看過房屋倒塌的重大災情」。

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在2018年地震時,國立中央大學地科系教授顏宏元就曾指出,桃園沒有活動斷層,所以自發性地震也相對少上許多,過往發現的楊梅、湖口、雙連坡、南崁等4條斷層經勘查後也證實只是沖刷造成,非實際活動斷層,若單純以「地震多寡」當條件,桃園確實是受地震影響最小、最安全的居住地。

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花蓮強震 民間團體提供免費緊急住宿


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0403花蓮強震、全臺有感,並造成部分房舍倒塌。(芥菜種會提供/林良齊臺北傳真)

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0403花蓮強震、全臺有感,並造成部分房舍倒塌,基督教芥菜種會緊急啓動災害迴應,透過全臺各地服務團隊瞭解社區認養童家庭與合作教會的安全狀況,社區夥伴及受助家庭多數已回報平安,但仍有花蓮中心的服務同工房屋受損嚴重,牆壁龜裂、鋼筋裸露,也有合作教會暫時入住芥菜種會花蓮習藝所。

此外,地震造成花蓮市區兩棟房屋傾斜,多棟房屋倒塌,芥菜種會花蓮中心在秀林村、吉安鄉和花蓮市等安置現場進行關懷,社工也會持續關懷案家的需要。

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花蓮習藝所提供災民免費緊急暫時安置住宿,同時在園區內搭建帳棚,民衆如果因爲餘震不敢住房舍,可以選擇住帳棚,相關需求請電洽03-8260653。

基督教救助協會第一時間啓動緊急救援機制,與花蓮縣政府協力進行災民安置及物資管理的預備及開設。目前1919花蓮地區辦事處社工已在吉安鄉的知卡宣公園設站,協助縣府社會處做物資存放進出管理,也緊急調度1919臺東區社工前往花蓮支援。

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臺北機廠容積移轉可獲逾800億 鐵道局擬用於還債


臺北機廠容積移轉可獲逾800億 鐵道局擬用於還債

臺鐵公司先前留下的短期債務達近新臺幣1700億元,政府成立償債基金,由鐵道局承接。鐵道局將規劃透過修法,將臺北機廠透過容積移轉方式,分年標售,可獲約822億元,用於還債。

臺鐵公司已在元旦成立,因先前臺鐵的虧損很多是因配合政策造成,政府在推動臺鐵公司化時,就將債務切割,併成立償債基金,由鐵道局承接。

鐵道局長楊正君今天在記者會說,目前償債基金的債務是1699.11億元,接管的資產中,臺北機廠已由文化部認定是文化古蹟而全區保留,無法商業開發,而臺北機廠爲第3種工業區,面積有4萬9000多坪,容積率爲300%,應有效移轉。

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楊正君說,目前古蹟容積移轉是限私人,所以鐵道局今年將啓動修改臺鐵公司化條例,讓臺北機廠也能比照。

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根據鐵道局規劃,臺北機廠容積移轉從民國132年至141年,分年標售,以每坪單價55萬1285元計算,爲822.79億元。

目前,文化部正開發臺北機廠爲鐵道博物館,每年支付約3億元租金,合約至115年。

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楊正君說,116年起,交通部與文化部共同開發鐵道博物館,如果能達成小部分地區開發爲文創或餐飲區,要移轉的容積,也可部分留在鐵道博物館。

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除了臺北機廠外,鐵道局承接的償債基金資產中,較值錢的就是臺北車站旁E1E2都更特定專用區,其中有部分屬歷史建物,爲低度開區約3400多坪,容積率爲560%,同樣規劃132年至141年標售,每坪單價以69萬1948元計算,爲133.2億元;另外E1E2的高度開發區,預計122年都更完成後,先租16年,之後標售,估計收入共約554.45億元。

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楊正君說,其他可用於償債的資產開發,還有高雄港站的臨港線及約72公頃的土地,政府希望近1700億元的債務能在30年內還清,30年內的債務利息由政府編列預算,目前是每年28億元,會逐年降低。

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米酵菌酸跟「米」無關 專家教1招挑選粄條、粿條


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寶林茶室食物中毒案已造成2死、5重症,累計29例中招,衛福部及專家都懷疑元兇是炒粿條,今天北市府更證實在寶林的廚房驗出「米酵菌酸」毒素,令不少民衆聞米色變,農業部農糧署代理署長蘇茂祥今再度澄清,米酵菌酸跟「米」沒關係,只要挑選「純米制作」,未添加玉米澱粉的粿條、粄條,就絕對沒問題。

蘇茂祥今天在鳳梨產銷記者會表示,米酵菌酸只是「Bongkrekic Acid」的譯名,跟米完全沒有關係,而國內不少粄條、粿條不是純米制作,有添加玉米澱粉,衛福部也針對玉米澱粉追查寶林茶室食物中毒案,因此建議消費者,只要吃純米做的米粉、粄條、粿條,絕不會有問題。

農糧署指出,以米爲主成分或純米制作的粿條、米粉等,夾起來照光會不透明,且不經過發酵步驟,製程單純,含有米蛋白質,消化吸收率高。

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農糧署說,米粉、粿條等產品外包裝的成分欄上,米原料排越前面,代表在所有成分中含量越高,加上若有產銷履歷、有機驗證、無過度添加物,就能吃得安心。

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高鐵廣播求援 女乘客見1幕暖炸:全身起雞皮疙瘩


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女網友日前搭高鐵,車上突然廣播尋求醫療人員協助旅客,接着多名乘客陸續上前幫忙,讓她直呼超感人。(圖:shutterstock/達志)

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一位女網友分享在高鐵遇到的感人故事,她日前搭高鐵南下,車上突然廣播尋求醫療人員,表示有旅客需要協助,接着多名乘客陸續快步往最後一節車廂走,原PO當下全身起雞皮疙瘩,直呼「一個廣播就有這麼多熱心的醫護人員出來幫忙,真的讓人感到滿滿的溫暖。」

原PO在Dcard發文表示,上週六(3月30日)搭乘高鐵南下117號列車,當時坐在自由座的前一節車廂,途中看見一名工作人員拿行李箱跟着保全往後面車廂走,不久後車上廣播響起「列車上有人需要緊急醫療服務,如果列車上有醫療人員,請至12車廂協助。」

原PO表示,一名女乘客聽到廣播後就起身往後方走,接着陸續有多名乘客跟着過去,她看見這幕頓時起了雞皮疙瘩,大讚「一個廣播就有很多熱心的醫護人員出來協助幫忙,真的讓人感到滿滿的溫暖。」

也有搭乘同班車的乘客在Threads表示,當時大約有十幾個人匆忙前往最後一節車廂幫忙,直呼「臺灣的醫護不要這麼感人」。

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不少同班車的乘客紛紛留言,「我也搭那班車,在廣播的時候,有一名男子整理了衣領站起來,深吸了一口氣,然後往第12車廂前進」、「聽到廣播後看到很多人往後跑,覺得好感人,紅了眼眶。」

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香蕉收入保險 投保期限延至4月底


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農業部今天表示,113年度香蕉收入保險投保期限延長至4月30日,請農民把握時間踊躍投保;自開辦以來,112年理賠金額達新臺幣892萬元創新高。

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農業部新聞稿說明,自109年開始試辦香蕉收入保險,保障範圍涵蓋香蕉價跌及量減,開辦以來,連續4年都有出險理賠,112年理賠金額達892萬元創新高。

農業部指出,目前有13縣市、104家農會所轄134個鄉(鎮、市、區)參與,近年已陸續放寬投保資格,簡化投保措施,持續試辦高屏地區春夏蕉方案(價格採2月至9月高屏地區青蕉產地平均價格),並新增開放同一縣市得跨鄉鎮投保,便利農民投保。

另外,持續補助50%保險費,及針對投保香蕉田區具產銷履歷、有機驗證或同一要保人總投保面積達3公頃以上的蕉農,提高保險費補助比率至60%,部分縣市政府也有加碼補助,減輕農民負擔。

農業部呼籲,因應全球氣候變遷日趨嚴重,農業經營風險相對提高,面臨的災害型態多元,期藉由保險機制,降低災害損失及維持穩定收益,並分散經營風險;目前已開發27種品項、43張保單,農民踊躍投保農業保險,使營農生活更有保障。

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